国道318成都至拉萨路况简介：芒康东达山旅游服务中心—峰子
一；成都—康定，此路段常规情况下有两条路可走。
1：成都—石棉—泸定—康定 2：成都—雅安—泸定—康定
路况分析，路线1比路线2多100来块钱高速过路费也就是100来公里路，同理路线2比路线1少这么多路程和费 用。 但是路线2聚集了进藏的所有大货车以及客运车辆很容易造成交通事故，到了雨季之后经常泥石流和塔 防。路线二一旦堵车轻则几个小时重则几天几夜，当然运气好通过也可能产痛无阻(本人走过五次堵了五次 ）。 过了泸定20公里左右接近康定的路段，次路段是事故高发地段，通过这一带一定要小心谨慎。
二；康定—新都桥—雅江—理塘—巴塘。此路段路况特别好唯一需要注意的是过了理塘往巴塘方向的毛垭大 草原虽然特别好但车速也不要太快以免撞到牦牛（撞上就走远了，赔偿价格基本以万为单位）。在下海子山 往巴塘的路中隧道特别多，进入隧道要小心骑行的朋友，很多骑行的衣服上没有反光标签不容易看到，切记 。
三；巴塘—芒康 出了巴塘城区往前行驶31公里到达西藏地界（金沙江大桥中间有界牌）。过了金沙江检查 站继续往前走就是去年塌方比较严重的海通沟段，此路段很长一段路都是炮弹坑和碎石路面，通过这一段要 控制好车速避免急刹车爆胎，同时进藏方向如果对向无车最好压着中线行驶路基下方多出是悬空的。 遇到 大货车要及时停车让行。
四；芒康—左贡。此路段唯一需要注意的是觉巴山，觉巴山是目前318最危险最致命的山，建议全程车速控 制在50以内，特别是第一次进藏的朋友，稍微出现一点意外就什么都晚了。 行驶过程中多打喇叭，弯道必 须减速禁忌弯道占道，视线不明显的情况先绝对不能超车。切记、切记、切记 ！！！
五；左贡—邦达—八宿—然乌—波密 此路段有两处目前处于施工阶段。一处是邦达到八宿的72拐处，另一 处是接近波密40公里处。通行这段路时要计算好通行时间避免堵车耽搁出行时间。 两处施工路段小车通行 无压力。
六；波密—林芝—工布江达。 此路段全程畅通路况与风景都相当不错。
七；工布江达—墨竹工卡—拉萨。 工布江达到墨竹工卡需要翻越一座米拉山，目前米拉山正在穿隧道，原 318国道路面比较烂，小心驾驶避免急刹车导致爆胎，下雨时要小心黄泥路面车辆打滑。
总结：
1：现阶段的国道318成都到拉萨整体路况还是相当可以的，常规车辆除跑车之外通行都是无压力的。
2：今年取消了往年的发限速条限制车速的方式改为了区间摄像头测速。八宿到墨竹工卡均为覆盖地段 ，行驶过程中要多留心。
3：林芝到拉萨的两段林拉公路限速为100切记不要超速。
4：工布江达和墨竹工卡两个地方喜欢不系安全带的朋友要注意了，本人前段时间因为没系安全带被罚 款200元，你们不要再被罚。
更多路况关注芒康东达山旅游服务中心.峰子 15882438589微信电话同号。
本服务中心提供酒店客房、餐饮、烧烤、停车、小型超市。导航软件均可以直接导航或者定位。
2017年5月10日
国道318成都至拉萨路况简介：芒康东达山旅游服务中心—峰子
一；成都—康定，此路段常规情况下有两条路可走。
1：成都—石棉—泸定—康定 2：成都—雅安—泸定—康定
路况分析，路线1比路线2多100来块钱高速过路费也就是100来公里路，同理路线2比路线1少这么多路程和费 用。 但是路线2聚集了进藏的所有大货车以及客运车辆很容易造成交通事故，到了雨季之后经常泥石流和塔 防。路线二一旦堵车轻则几个小时重则几天几夜，当然运气好通过也可能产痛无阻(本人走过五次堵了五次 ）。 过了泸定20公里左右接近康定的路段，次路段是事故高发地段，通过这一带一定要小心谨慎。
二；康定—新都桥—雅江—理塘—巴塘。此路段路况特别好唯一需要注意的是过了理塘往巴塘方向的毛垭大 草原虽然特别好但车速也不要太快以免撞到牦牛（撞上就走远了，赔偿价格基本以万为单位）。在下海子山 往巴塘的路中隧道特别多，进入隧道要小心骑行的朋友，很多骑行的衣服上没有反光标签不容易看到，切记 。
三；巴塘—芒康 出了巴塘城区往前行驶31公里到达西藏地界（金沙江大桥中间有界牌）。过了金沙江检查 站继续往前走就是去年塌方比较严重的海通沟段，此路段很长一段路都是炮弹坑和碎石路面，通过这一段要 控制好车速避免急刹车爆胎，同时进藏方向如果对向无车最好压着中线行驶路基下方多出是悬空的。 遇到 大货车要及时停车让行。
四；芒康—左贡。此路段唯一需要注意的是觉巴山，觉巴山是目前318最危险最致命的山，建议全程车速控 制在50以内，特别是第一次进藏的朋友，稍微出现一点意外就什么都晚了。 行驶过程中多打喇叭，弯道必 须减速禁忌弯道占道，视线不明显的情况先绝对不能超车。切记、切记、切记 ！！！
五；左贡—邦达—八宿—然乌—波密 此路段有两处目前处于施工阶段。一处是邦达到八宿的72拐处，另一 处是接近波密40公里处。通行这段路时要计算好通行时间避免堵车耽搁出行时间。 两处施工路段小车通行 无压力。
六；波密—林芝—工布江达。 此路段全程畅通路况与风景都相当不错。
七；工布江达—墨竹工卡—拉萨。 工布江达到墨竹工卡需要翻越一座米拉山，目前米拉山正在穿隧道，原 318国道路面比较烂，小心驾驶避免急刹车导致爆胎，下雨时要小心黄泥路面车辆打滑。
总结：
1：现阶段的国道318成都到拉萨整体路况还是相当可以的，常规车辆除跑车之外通行都是无压力的。
2：今年取消了往年的发限速条限制车速的方式改为了区间摄像头测速。八宿到墨竹工卡均为覆盖地段 ，行驶过程中要多留心。
3：林芝到拉萨的两段林拉公路限速为100切记不要超速。
4：工布江达和墨竹工卡两个地方喜欢不系安全带的朋友要注意了，本人前段时间因为没系安全带被罚 款200元，你们不要再被罚。
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本服务中心提供客房、餐饮、烧烤、停车、芒康境内24小时拖车救援以及汽修等。导航软件均可以直接导航或者定位。
2017年5月10日
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发表于 2017-6-20 13:29:38
发表于 2017-6-3 15:30:33
