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[玩车一族] 川藏线自驾游各种天气自驾必备技巧攻略

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发表于 2020-8-16 10:13:50 | 显示全部楼层 |阅读模式
西藏的美丽神秘令无数人神往。但是,西藏也是一个地形复杂,高寒缺氧的地方。复杂的地形、多变的天气随时可能给您的出行带来不便,甚至会发生交通事故。


川藏线自驾游中
山区,如果遇到雨天、冰雪、泥石流、塌方、等人力不可预知和抗拒的恶劣气候及突发状况,多长坡、弯道、隧道等特殊路段,请您务必谨慎驾驶,系好安全带,保持安全车距,不要疲劳驾驶,行车前注意充足的休息和睡眠。注意高反情况如果有严重马上更换驾驶员,避免发生意外

西藏加油⛽️都得三证合一 缺一不可,身份证、驾驶本、行车本
带上备胎等随车易损件
备胎必不可少,藏区道路上经常出现的砂石以及不少未经铺装的路面将是你爱车轮胎的最大敌人,在藏区自驾,没有备胎将是最让人头疼的事情。
尽量不要开快车
不要迷信自己的驾驶技巧,尽量不要开快车,特别是在翻越山口时,更是要注意控制速度。



骑行车友隐患总结如下骑行安全技巧1.切忌弯道并骑或者超车,尽量靠近公路边缘骑行,以减少与机动车因不可视原因造成的被刮碰事故;
2.尽量避免夜间骑行,如不得已定要必备反光背心和照明头灯;

在川藏线自驾游中,会经过很多的
山区盘山盲区路段白天一定要提前按喇叭提示对面车辆,晚上提前打双闪,同时减速靠右行驶,避免危险发生。这才是没有瑕疵的驾驶方式,如果还是剐蹭,肯定对方全责。


在川藏线自驾游中,遇到雨水或者冰雪消融很容易引起塌方和泥石,不停的颠簸,对于驾驶员来说绝对是考验。

1、注意观察山体滑坡及滚落的碎石,尽量不停山坡边,防止泥石发生。


2、遇到紧急情况提前采取制动、减速措施,避免紧急制动、紧急转向,以防车辆侧滑、打滑发生危险。


3、请勿惊慌失措,冒险驾驶,要保持冷静,将车辆停放在相对安全的路段,迅速判明险情,立即组织施救和自救,有序撤离。


4、如果发生应始终打开前照灯和危险警示灯以向其他驾驶员发出警告。

5、如果已经发生遇到泥石堵路或前方路段突然坍塌,驾驶员注意千万不要冒险通过应立即停车、后倒避让。


泥石流灾害提前征兆,可采取以下措施:
(1)沿山间河谷路段行车途中,注意观察周围环境,特别留意凝听远处山谷是否传出如闷雷般的轰鸣声或火车行进的震动声,如听到要高度警惕,放慢车速,选择安全停车避让地段,这很可能是泥石流将至的征兆。

(2)不要在山谷和河沟底部路段停留,要选择平缓开阔的高地停车观察,不要将车停在有大量松散土石堆积的山坡下面或者松散填土路坡上。

(3)如不幸在阴雨天途中因故停留在河(沟)地带,当发现河(沟)中正常流水突然断流或洪水突然增大,并夹有较多的杂草、树木,都可以确认河(沟)上游已经形成泥石流。仔细凝听上游深谷内是否传来类似火车震动或打闷雷的声音,这种声音一旦出现,哪怕极微弱也应认定泥石流正在形成,应果断弃车出逃。

不要躲在车上,这容易被掩埋在车厢内。应选择最短最安全的路径向沟谷两侧山坡或高地跑,切忌顺着沟谷奔跑;
不要停留在坡度大、土层厚的凹处;
不要上树躲避,因泥石流可扫除沿途一切障碍;避开河(沟)道弯曲的凹岸或地方狭小高度又低的凸岸;
不要躲在陡峻山体下,防止坡面泥石流或滑坡、崩塌的发生。






在川藏线自驾游中如果遇到雨天路滑、驾驶员视线不清,加上行人手中撑伞、骑车人头戴雨帽,诸多情况并存造成了雨天事故多发。那么雨天行车如何做到驾驶呢?


司机在雨天行车时请及时开启示廓灯和雾灯,适当增大跟车距离,保持安全车速,注意观察道路情况,遇情况提前采取制动、减速措施,避免紧急制动、紧急转向,以防车辆侧滑发生危险。
1. 保持良好的视野
2. 防止车轮侧滑
3. 低速档位缓慢行驶
4. 防止涉水陷车:驾驶遇到路面或立交桥下积水过深时,应尽量绕行,避免强行通过。
5. 注意跟车,不要加速超车
6. 防止行车中撞人
7. 克服湿地驾驶恐惧
8. 动作不要过“猛”
9. 切忌进水熄火后不要再次启动车辆
10.及时开启车灯

11.持续降雨天气,山区公路可能会出现路肩疏散和堤坡塌陷现象,行车时应选择道路中间坚实的路面,避免靠近路边行驶。
12.在山区遇到暴雨时,应尽量将车停在山顶的公路上,待雨停后再通过。切勿将车停在山谷间的公路上,以免受到山洪的冲击。 ​

遇洪水时的驾驶技巧。
1)在山区的谷地行车,遇洪水沿路面冲下时,应迅速将车开上附近的小丘、山梁进行躲避,待洪水过后再行;
2)在水中要非常小心地驾驶,观察道路情况;
3)在洪水中出现熄火现象,如果洪水还在不断上涨,应立即弃车,因为在不断上涨的洪水中试图驱动一辆抛锚的车,是十分危险的;
4)不要企图穿越被洪水淹没的公路,这样的结果往往会被上涨的水困住。




在川藏线偶尔会遇到,通行施工路段应做到:
1、不紧不慢,控制车速。通行施工路段时,一定要控制车速,保持好安全的行车距离。开车速度过快时,会增大交通事故发生的几率,同时速度过慢,也会造成车辆通行受阻,加大通行压力。
2、不争不抢,各行其道。通行施工路段时,驾驶员要根据警示标志提前减速变道,依次通行,遇有拥堵时要服从指挥,不穿插、不抢行,减少因争道抢行引发的交通事故。
3、不急不怒,冷静处置。在施工路段发生财产损失轻微的交通事故且双方当事人对事故责任无异议时,当事人可以在拍照固定证据后,先将车辆移动到不影响车辆通行的区域后报警,防止事故后方大规模堵车和引发二次交通事故。但是如果发生大的财产损失事故甚至伤亡事故,一定不能移动现场,应在设置警告标志、转移人员后立即拨打电话报警。

出现路面堵车时要排队安静等候,行至危险路段也要等候,千万不要盲目抢行超车,避免车辆在山路堵死,同时也要注意躲避危险路段易出现的滑坡落石等危害。

不要单人随便到无人看管的野景、野山、野地旅游,严防发生意外。


川藏线自驾游如果是冬季前往自驾游
1、 在山区冰雪道路上行驶,遇到前面的车正在爬坡时,后面的车应选择适当地点停车,等前车通过后再爬坡。 ​


下坡道路比上坡道路更难驾驶。如果你面对的是一个长长的下坡,应进行如下处理:
  1、下坡之前先降低车速,使车辆以缓慢的速度进入下坡道。
  2、下坡前换入适当的挡位,一般应选择二或三挡。严禁在进入下坡路段后再换挡。
  3、下坡路段严禁空挡滑行,必须挂入适当的挡位,利用发动机的牵制作用降低车辆滑行的速度。
  4、下坡前应试验制动的性能是否良好,如有故障,应在排除故障之后再下坡,下坡路段慎用制动。
  5、下坡路段不可猛打方向盘,因下坡路段惯性大,速度快和方向盘使用不当很易造成翻车。
  6、与前车距离应保持在50米以上。如果坡太长,车的惯性很大,还应适当增大车间距离。
  7、如果下坡之后又是上坡,在接近坡底时,就要做好冲坡的准备,及时松开制动踏板,适时换入高速挡。





发表于 2020-9-10 00:31:51 | 显示全部楼层
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发表于 2020-9-10 00:32:53 | 显示全部楼层
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发表于 2020-9-10 00:35:37 | 显示全部楼层
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发表于 2020-9-10 00:38:40 | 显示全部楼层
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发表于 2020-9-10 00:42:09 | 显示全部楼层
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发表于 2020-9-10 00:44:55 | 显示全部楼层
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